El regreso de MotoGP ha permitido al Circuit Ricardo Tormo recuperar buena parte del negocio perdido durante 2024.
La sociedad gestora del trazado valenciano terminó 2025 con 12,2 millones de euros de ingresos, frente a los 4,9 millones contabilizados durante el ejercicio anterior, afectado por las consecuencias de la dana.
La cifra supera incluso los 11,2 millones obtenidos en 2023, último ejercicio comparable con actividad habitual.
El circuito recuperó los niveles previos a la dana y alcanzó 12,2 millones de euros de ingresos
Las pérdidas se situaron en 3,5 millones de euros, frente a los 5,8 millones registrados dos ejercicios antes.
Las entradas aportan 5,58 millones
La venta de entradas se consolidó como la principal línea de generación de ingresos.
Ingresos del Circuit Ricardo Tormo en 2025
| Actividad | Ingresos |
|---|---|
| Venta de entradas | 5,58 millones de euros |
| Alquiler de pista | 3,15 millones |
| Prestación de servicios | 2,14 millones |
| Áreas VIP | Más de 630.000 euros |
| Patrocinios | 301.500 euros |
| Otros ingresos | 309.303 euros |
El circuito alcanzó además un récord de utilización: la pista estuvo ocupada durante 329 días, equivalentes al 90,1% del año.
Un 52% de esas jornadas correspondió a automovilismo y el resto a motociclismo.
La pista estuvo operativa durante 329 días, el mayor nivel de utilización registrado por la instalación
La recuperación de la actividad también tuvo reflejo en la asistencia. Los veinte fines de semana de eventos reunieron 313.819 espectadores.
El Gran Premio de la Comunitat Valenciana de MotoGP concentró más de 205.000 asistentes y volvió a convertirse en el principal generador de tráfico del calendario.
Los costes mantienen al circuito en pérdidas
La recuperación de los ingresos no ha eliminado el principal desafío financiero.
Los otros gastos de explotación se elevaron hasta 16,25 millones de euros, una partida que incluye los derechos de organización de carreras, mantenimiento, seguridad, suministro eléctrico, limpieza, alquileres y otros costes directamente vinculados a los eventos.
El retorno de MotoGP recupera facturación y público, pero todavía no permite alcanzar el equilibrio económico
Para 2026, las previsiones incorporadas a la documentación financiera apuntan a una facturación de aproximadamente 12,5 millones de euros.
Sin embargo, los estados financieros también recogen en el apartado de hechos posteriores una proyección de pérdidas de 9,9 millones, lo que obliga a observar con cautela la evolución del ejercicio.
La fotografía de 2025 confirma, por tanto, la capacidad de MotoGP para transformar la cuenta de ingresos de una infraestructura deportiva, pero también muestra el elevado coste asociado a mantener un circuito internacional funcionando prácticamente durante todo el año.