Las cifras, anunciadas por el presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, José Vicente de los Mozos, mejoran las previsiones manejadas antes de la celebración de la competición, disputada en septiembre en el circuito Madring, ubicado en el entorno de IFEMA y Valdebebas.
El impacto económico del Gran Premio supera en 78 millones de euros la estimación de 467 millones realizada antes de la carrera
La Fórmula 1 supera las previsiones económicas
La organización había manejado inicialmente una expectativa de impacto próxima a 450 millones de euros, que posteriormente fue revisada al alza.
En julio de 2026, un estudio de PwC situó la previsión en 467 millones de euros, con un efecto sobre el empleo de 8.850 puestos de trabajo.
Los datos comunicados en octubre elevan ambas magnitudes y apuntan a un mayor efecto de la competición sobre la actividad económica madrileña.
Evolución de las estimaciones del Gran Premio de Madrid
| Indicador | Julio de 2026 | Balance comunicado en octubre |
|---|---|---|
| Impacto económico | 467 millones de euros | 545 millones de euros |
| Empleos asociados | 8.850 | 11.000 |
| Diferencia en impacto | — | +78 millones de euros |
| Diferencia en empleos | — | +2.150 |
El impacto económico mide la actividad estimada generada en la economía, no los beneficios obtenidos directamente por IFEMA.
El balance de la primera edición refuerza el peso de los grandes acontecimientos deportivos como generadores de actividad empresarial
Más de 352.000 asistencias al circuito Madring
La primera edición del Gran Premio registró 352.618 asistencias acumuladas durante las cuatro jornadas de actividad, según el balance de la organización.
Esta cifra contabiliza accesos a lo largo del acontecimiento y no equivale necesariamente al número de visitantes únicos, puesto que una misma persona puede asistir varios días.
La competición atrajo a aficionados nacionales e internacionales y movilizó actividades vinculadas a la hostelería, el transporte, el comercio y los servicios asociados a la organización.
El circuito Madring, de 5,4 kilómetros y 22 curvas, permitió recuperar para la capital un Gran Premio de Fórmula 1 después de más de cuatro décadas desde la última carrera celebrada en el Jarama.
La retransmisión televisiva también amplificó la proyección del acontecimiento. La organización contabilizó más de 1,5 millones de espectadores en su emisión en abierto.
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Hoteles, transporte y servicios, entre los beneficiados
El impacto de un Gran Premio va más allá de la venta de entradas.
La contratación de servicios técnicos, la construcción y adecuación de instalaciones, la movilidad, la restauración y los alojamientos forman parte de la cadena económica asociada a una competición de estas características.
Las estimaciones previas identificaban asimismo efectos en actividades industriales, construcción, servicios profesionales y telecomunicaciones.
El nuevo balance de empleo debe interpretarse dentro de esa evaluación de actividad económica. Los puestos asociados al evento no equivalen necesariamente a 11.000 empleos indefinidos creados de forma permanente.
Esta distinción resulta importante para medir el rendimiento económico real de los grandes proyectos deportivos.
El retorno económico estimado incluye actividades directas e indirectas y no puede confundirse con los ingresos de taquilla
Un proyecto deportivo con horizonte hasta 2035
IFEMA Madrid cuenta con los derechos de organización del Gran Premio de España durante el periodo comprendido entre 2026 y 2035.
Esta continuidad ofrece un horizonte comercial para negociar acuerdos de patrocinio, desarrollar infraestructuras y consolidar relaciones con proveedores.
La organización afronta ahora el desafío de mantener la capacidad de atracción del evento y mejorar su eficiencia económica en las siguientes ediciones.
El balance de 2026 constituye una primera referencia para evaluar la rentabilidad social y económica de una inversión que pretende situar a Madrid entre las principales sedes internacionales de la Fórmula 1.